這兩週一直在房間休息(打混)
首先是碟煞盤
外圈是先用黑底、在薄噴GX-208...
GX-208顆粒有夠粗的啦~
我不知道該怎麼形容,顆粒感重到一個不行
要不是特殊用途,我根本不會想拿這罐來用
不過拿來做碳纖陶瓷碟煞盤的質感還不錯
(內圈是遮蓋之後,噴上棍子的半光黑)
手塗銀色的小點
(中間兩片已經塗好,外面兩片還沒)
全部塗完!
塗這不會說很難,但是也不是很輕鬆...
因為塗不好不好洗阿...而且莫名其妙很容易掉漆...(琺瑯漆~不意外)
卡前的最外面那面是亮面的唷,所以手塗亮光黑色
(這傢伙瘋了,作這麼細)
貼上水貼
哼哼...我水貼還是貼壞了阿阿阿阿阿阿(倒地)
這是貼壞還壞的特別詭異阿阿阿阿阿
正常的水貼是,一張薄膜背面印著ASTON MARTIN這幾個英文字
我只要夾著那層薄膜,放到位置上,擦上水貼軟化劑就好了~
頂多就是水貼軟化劑&瞧位置的時候把水貼弄破,最後變成拼圖遊戲這樣
這次是...薄膜放上去,吸乾水,上軟化劑、棉花棒滾壓,水貼起來了(不意外)
什麼鬼!!! ASTON MARTIN原封不動的在薄膜上(正常)
ST兩個字印在卡鉗上了這是怎樣阿阿阿阿阿
這是水貼耶,不是刮刮樂轉印貼耶,這三小啦(翻桌)
這樣要我怎對齊啦幹~
瞧來瞧去,於是乎,他又斷了,又分屍了
於是乎~又得把屍體接合~
於是乎MATRIN的M又分屍了
於是乎,M(夫人?)的屍體就這麼的...散了...急救無效...(默)
那,怎麼辦?白色我印表機印不出來阿阿阿阿阿
好吧...用手塗魚目混珠一下....
ㄎㄅ啊,這根本不可能手塗啊...只好弄成有點髒~又不會太髒的混過去(死)
(反正輪框上去之後要轉到特定角度才看的到這缺點啦啦啦)
也是有想過說,塗成白底,然後用印表機印黑色的水貼,中間M字的部分留空白,讓白底透過去...
想想...光是成功率就很值得懷疑了,更別說這工有多複雜,再加上有多高的風險...
好吧,這又是這台車的另一個污點(掩面)
背面的零件...
我說阿...這個零件輪框整個裝好之後根本看不到阿...有種辛酸的感覺
然後四個碟盤就暫時被靜置play啦(啥)
接下來是汽缸(應該是進氣口吧)
先噴上不小心多買了一罐的GSI 97(舊版)
(舊版跟新版顏色好像有那麼一點不一樣)
覺得有點太灰,於是又薄薄的掃了幾層淡淡白色,讓整體感覺亮一點點(傳說中的高光?屁啦~我才沒想這多)
懶得遮蓋,直接開小槍細噴黑色
大體上是成功的,只是還是有那麼點的溢色&弄髒...(廢話,白色超容易髒的阿)
反覆來灰噴了好幾次白色&黑色之後才弄到滿意
(別問我洗了幾次噴筆...)
在手塗銀色(不要懷疑,實車配色就是這樣)
銀色左邊的那一小面,好像是什麼蓋子,實際上是黑色的,當然也手塗了
(我的眼睛一定有問題,可以注意到這種程度)
假組聞香一下,增加動力
引擎前面的導管,中間的部分是噴的(為了跟引擎同色)
旁邊管線的部分是手塗XF-1消光黑(實際上一點也不消光)
中間的銀圈,當然也是手塗啦XD
假裝塞到車殼裡~
整體感覺真不賴啊
恩,接下來就是把內附的金屬貼紙輕輕鬆鬆的貼上去就好了~
...
...
...
...
NO~TMD一點都不輕鬆
理想狀況是,恩,字跟字的間距等等都對齊好了
只要位置對好,壓下去,讓金屬貼黏到表面,把上層的塑膠膜撕掉,輕輕鬆鬆減肥成功(?)
現實狀況是,恩,字跟字的間距等等都對齊好了
位置也對齊好,壓下去,讓金屬貼黏到表面,把上層的塑膠膜撕掉,金屬字也輕輕鬆鬆的跟著薄膜起來了(更)
(註:因為底面白色是消光粗糙面,再加上字母太小接觸面積不夠,背膠黏性又不夠...)
那這是要怎辦阿阿阿阿阿啊=口=!?
只好用鑷子,一個字一個字弄下來...
對!
「一個字一個字」
意味這我要「一個字一個字」的慢慢拿鑷子「ㄉㄨˋ」位置(已經不是瞧位置了...)
還要注意字跟字之間是否對齊,字跟字之間間距是否相同,每個字是否都很正...
更別提偶爾不小心手殘摸到先前的字...或是說條A歪S,調S歪T的這種冏事...
好不容易調完了ASTON...挖哩,還有MARTIN,跟另一邊的ASTON MARTIN阿阿阿阿(噴火)
喔~中間的6.0倒是很乖的第一次第二次就上去了
倒是V12...歪了不知道幾次...
對,這張照片上是歪的
意味著,我看到照片之後又再瞧了一次...(當然不只「一次」)
全部瞧完...超容易掉的,要怎辦?
又不能上透明漆(底面消光,字是金屬亮光,我上亮光或消光都不對阿)
只好拼命的拿有背膠的水貼軟化劑刷啊刷啊刷啊刷啊刷啊刷啊刷啊...
反覆反覆的上膠...
好,既然是拿東西刷,就一定會弄歪阿阿阿阿阿(吐血)
最後成果
另一面
恩...現在應該是可以承受面相筆輕柔的刷拭,太用力去摳去壓OXOX我也無解...
所以請勿動手阿阿阿阿(超怕)
到唯一慶幸的是,這過程中這些小到要死的金屬字都沒有飛到讓我找不到的地方(呼)
這種東西掉到地上的話...我大概得用舔的才找的到了吧(啥鬼)
恩~某人看完這段應該會狂笑~
既然都金屬貼都貼(被折磨)了,那就一口氣把其他能弄的弄好吧(反正我是M)
這DBS三個字,可說是輕鬆愉快的位置定好就乖乖上去了阿阿阿
(註:車殼是亮面、外加這三個字比較大一點)
不過,DBS的S應該要是黑色阿阿阿
原廠提供兩種選擇
1.使用水貼,DB是白色,S是黑色
(超沒FU的阿)
2.使用金屬貼,請自己想辦法把S弄黑
(超機車的阿)
身為一個M,當然是選2啦~
好,其實這算大的,幾乎是一次就搞定了(樂)
看到這張照片,就知道我又把水貼弄破了
(對,我就是跟TAMIYA的任何貼紙都不合,是該去算算八字了XD)
幸好這個大小對我的印表機還OK
(CANON的印表機好耶~)
恩...毛邊...
(屁啦,這是放大幾倍了這)
水貼從來沒順利過XD
下面的銀色又破了一點點(破?總之就是掉色啦)
挖哩,TAMIYA的水貼解析度真高
看的到上面的字,HAND BUILT
身為一個專業的M,當然是手塗銀色補過去啦(死)
恩,這不知道啥貼紙,也還是可以給我裂一小角阿阿阿阿阿(瘋掉)
喔喔喔,有一張貼紙沒破耶!(其實不只這張啦XD)
只是...這張貼紙上面沒有字,只有點...
放個一塊錢當比例尺,證明我有多M...
(嘖嘖,那ASTON MARTIN的金屬貼比中華民國九十八年還小...)
底盤組裝時間!!
上頭的排氣管管線,人工調色+手塗塗完了(當然一點也不輕鬆)
原本想說架腳架拍成動畫的,想想算了...
請大家自己找哪裡不一樣XD
排氣管末端的顏色跟那方盒(消音器嗎?)有一點不一樣唷
這時候發現,忘了裝避震XD
好佳在黑色這片還沒黏(當初為了多拍幾張照所以沒黏,到打文章的現在都還沒黏XD)
於是乎拆掉(前一張照片那層),又重裝了避震
說好的避震XD
彈簧是用焊錫繞的,所以間距&角度不會很完美
中間那的髒點(還是掉漆?)不管了...補不到阿阿阿
(其實要也是可以補啦,只是我懶了)
後輪~
那避震器的FU真好阿阿阿
前輪,水貼沒貼壞的那個
水貼貼壞的那個XD
也可以看到STO的位置怪怪的XD
實車
模型,好吧,質感還是有差,但是大小差24倍,我只能這樣模擬那啥鬼陶瓷複合碟盤了
(喔~是說有再想說要不要在碟盤側面鑽散熱孔...想想還是算了...)
整個引擎室
TMD那跟衡桿蓋掉了ASTON的N還有MARTIN的M啊,那我貼這辛苦幹啥XD
實車照,有想過要不要增加那些配線...
想想不了...這樣弄下去大概要再弄個一年才弄得完Orz
(貼到這張才發現OIL的外圈我印的有點太小了一點,算了XD)
是說我還研究過,OIL那三個字,實車的照片不是正的水平就是反的水平,但是右上角紅色的警告與角度就各有不同XD
為此,OIL那機油蓋我重黏過...
附帶一提...當初在地上找這機油蓋不知道找了幾次&找了多久...
只因為我不小心把他當車輪蓋,抓去洗漆...然後噴掉...
兩個噴掉一個(原廠附兩個),找半天找不到...想說反正至少有一個能用
恩...結果再重印水貼的時候大手一揮,噴啦啦啦啦啦
於是我又跟我家地板肝膽相照啦= =+
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