這兩週一直在房間休息(打混)
首先是碟煞盤
外圈是先用黑底、在薄噴GX-208...
GX-208顆粒有夠粗的啦~
我不知道該怎麼形容，顆粒感重到一個不行
要不是特殊用途，我根本不會想拿這罐來用
不過拿來做碳纖陶瓷碟煞盤的質感還不錯
(內圈是遮蓋之後，噴上棍子的半光黑)
手塗銀色的小點
(中間兩片已經塗好，外面兩片還沒)
全部塗完!
塗這不會說很難，但是也不是很輕鬆...
因為塗不好不好洗阿...而且莫名其妙很容易掉漆...(琺瑯漆~不意外)
卡前的最外面那面是亮面的唷，所以手塗亮光黑色
(這傢伙瘋了，作這麼細)
貼上水貼
哼哼...我水貼還是貼壞了阿阿阿阿阿阿(倒地)
這是貼壞還壞的特別詭異阿阿阿阿阿
正常的水貼是，一張薄膜背面印著ASTON MARTIN這幾個英文字
我只要夾著那層薄膜，放到位置上，擦上水貼軟化劑就好了~
頂多就是水貼軟化劑&瞧位置的時候把水貼弄破，最後變成拼圖遊戲這樣
這次是...薄膜放上去，吸乾水，上軟化劑、棉花棒滾壓，水貼起來了(不意外)
什麼鬼!!! ASTON MARTIN原封不動的在薄膜上(正常)
ST兩個字印在卡鉗上了這是怎樣阿阿阿阿阿
這是水貼耶，不是刮刮樂轉印貼耶，這三小啦(翻桌)
這樣要我怎對齊啦幹~
瞧來瞧去，於是乎，他又斷了，又分屍了
於是乎~又得把屍體接合~
於是乎MATRIN的M又分屍了
於是乎，M(夫人?)的屍體就這麼的...散了...急救無效...(默)
那，怎麼辦?白色我印表機印不出來阿阿阿阿阿
好吧...用手塗魚目混珠一下....
ㄎㄅ啊，這根本不可能手塗啊...只好弄成有點髒~又不會太髒的混過去(死)
(反正輪框上去之後要轉到特定角度才看的到這缺點啦啦啦)
也是有想過說，塗成白底，然後用印表機印黑色的水貼，中間M字的部分留空白，讓白底透過去...
想想...光是成功率就很值得懷疑了，更別說這工有多複雜，再加上有多高的風險...
好吧，這又是這台車的另一個污點(掩面)
背面的零件...
我說阿...這個零件輪框整個裝好之後根本看不到阿...有種辛酸的感覺
然後四個碟盤就暫時被靜置play啦(啥)
接下來是汽缸(應該是進氣口吧)
先噴上不小心多買了一罐的GSI 97(舊版)
(舊版跟新版顏色好像有那麼一點不一樣)
覺得有點太灰，於是又薄薄的掃了幾層淡淡白色，讓整體感覺亮一點點(傳說中的高光?屁啦~我才沒想這多)
懶得遮蓋，直接開小槍細噴黑色
大體上是成功的，只是還是有那麼點的溢色&弄髒...(廢話，白色超容易髒的阿)
反覆來灰噴了好幾次白色&黑色之後才弄到滿意
(別問我洗了幾次噴筆...)
在手塗銀色(不要懷疑，實車配色就是這樣)
銀色左邊的那一小面，好像是什麼蓋子，實際上是黑色的，當然也手塗了
(我的眼睛一定有問題，可以注意到這種程度)
假組聞香一下，增加動力
引擎前面的導管，中間的部分是噴的(為了跟引擎同色)
旁邊管線的部分是手塗XF-1消光黑(實際上一點也不消光)
中間的銀圈，當然也是手塗啦XD
假裝塞到車殼裡~
整體感覺真不賴啊
恩，接下來就是把內附的金屬貼紙輕輕鬆鬆的貼上去就好了~
...
...
...
...
NO~TMD一點都不輕鬆
理想狀況是，恩，字跟字的間距等等都對齊好了
只要位置對好，壓下去，讓金屬貼黏到表面，把上層的塑膠膜撕掉，輕輕鬆鬆減肥成功(?)
現實狀況是，恩，字跟字的間距等等都對齊好了
位置也對齊好，壓下去，讓金屬貼黏到表面，把上層的塑膠膜撕掉，金屬字也輕輕鬆鬆的跟著薄膜起來了(更)
(註：因為底面白色是消光粗糙面，再加上字母太小接觸面積不夠，背膠黏性又不夠...)
那這是要怎辦阿阿阿阿阿啊=口=!?
只好用鑷子，一個字一個字弄下來...
對!
「一個字一個字」
意味這我要「一個字一個字」的慢慢拿鑷子「ㄉㄨˋ」位置(已經不是瞧位置了...)
還要注意字跟字之間是否對齊，字跟字之間間距是否相同，每個字是否都很正...
更別提偶爾不小心手殘摸到先前的字...或是說條A歪S，調S歪T的這種冏事...
好不容易調完了ASTON...挖哩，還有MARTIN，跟另一邊的ASTON MARTIN阿阿阿阿(噴火)
喔~中間的6.0倒是很乖的第一次第二次就上去了
倒是V12...歪了不知道幾次...
對，這張照片上是歪的
意味著，我看到照片之後又再瞧了一次...(當然不只「一次」)
全部瞧完...超容易掉的，要怎辦?
又不能上透明漆(底面消光，字是金屬亮光，我上亮光或消光都不對阿)
只好拼命的拿有背膠的水貼軟化劑刷啊刷啊刷啊刷啊刷啊刷啊刷啊...
反覆反覆的上膠...
好，既然是拿東西刷，就一定會弄歪阿阿阿阿阿(吐血)
最後成果
另一面
恩...現在應該是可以承受面相筆輕柔的刷拭，太用力去摳去壓OXOX我也無解...
所以請勿動手阿阿阿阿(超怕)
到唯一慶幸的是，這過程中這些小到要死的金屬字都沒有飛到讓我找不到的地方(呼)
這種東西掉到地上的話...我大概得用舔的才找的到了吧(啥鬼)
恩~某人看完這段應該會狂笑~
既然都金屬貼都貼(被折磨)了，那就一口氣把其他能弄的弄好吧(反正我是M)
這DBS三個字，可說是輕鬆愉快的位置定好就乖乖上去了阿阿阿
(註：車殼是亮面、外加這三個字比較大一點)
不過，DBS的S應該要是黑色阿阿阿
原廠提供兩種選擇
1.使用水貼，DB是白色，S是黑色
(超沒FU的阿)
2.使用金屬貼，請自己想辦法把S弄黑
(超機車的阿)
身為一個M，當然是選2啦~
好，其實這算大的，幾乎是一次就搞定了(樂)
看到這張照片，就知道我又把水貼弄破了
(對，我就是跟TAMIYA的任何貼紙都不合，是該去算算八字了XD)
幸好這個大小對我的印表機還OK
(CANON的印表機好耶~)
恩...毛邊...
(屁啦，這是放大幾倍了這)
水貼從來沒順利過XD
下面的銀色又破了一點點(破?總之就是掉色啦)
挖哩，TAMIYA的水貼解析度真高
看的到上面的字，HAND BUILT
身為一個專業的M，當然是手塗銀色補過去啦(死)
恩，這不知道啥貼紙，也還是可以給我裂一小角阿阿阿阿阿(瘋掉)
喔喔喔，有一張貼紙沒破耶!(其實不只這張啦XD)
只是...這張貼紙上面沒有字，只有點...
放個一塊錢當比例尺，證明我有多M...
(嘖嘖，那ASTON MARTIN的金屬貼比中華民國九十八年還小...)
底盤組裝時間!!
上頭的排氣管管線，人工調色+手塗塗完了(當然一點也不輕鬆)
原本想說架腳架拍成動畫的，想想算了...
請大家自己找哪裡不一樣XD
排氣管末端的顏色跟那方盒(消音器嗎?)有一點不一樣唷
這時候發現，忘了裝避震XD
好佳在黑色這片還沒黏(當初為了多拍幾張照所以沒黏，到打文章的現在都還沒黏XD)
於是乎拆掉(前一張照片那層)，又重裝了避震
說好的避震XD
彈簧是用焊錫繞的，所以間距&角度不會很完美
中間那的髒點(還是掉漆?)不管了...補不到阿阿阿
(其實要也是可以補啦，只是我懶了)
後輪~
那避震器的FU真好阿阿阿
前輪，水貼沒貼壞的那個
水貼貼壞的那個XD
也可以看到STO的位置怪怪的XD
實車
模型，好吧，質感還是有差，但是大小差24倍，我只能這樣模擬那啥鬼陶瓷複合碟盤了
(喔~是說有再想說要不要在碟盤側面鑽散熱孔...想想還是算了...)
整個引擎室
TMD那跟衡桿蓋掉了ASTON的N還有MARTIN的M啊，那我貼這辛苦幹啥XD
實車照，有想過要不要增加那些配線...
想想不了...這樣弄下去大概要再弄個一年才弄得完Orz
(貼到這張才發現OIL的外圈我印的有點太小了一點，算了XD)
是說我還研究過，OIL那三個字，實車的照片不是正的水平就是反的水平，但是右上角紅色的警告與角度就各有不同XD
為此，OIL那機油蓋我重黏過...
附帶一提...當初在地上找這機油蓋不知道找了幾次&找了多久...
只因為我不小心把他當車輪蓋，抓去洗漆...然後噴掉...
兩個噴掉一個(原廠附兩個)，找半天找不到...想說反正至少有一個能用
恩...結果再重印水貼的時候大手一揮，噴啦啦啦啦啦
於是我又跟我家地板肝膽相照啦= =+
手製物(原創) (2)