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明天要meeting,等螢幕熱機的時候來做模型,就一個半小時過去~.

這兩天同學的涼心建議:

1)高粱灌下去,睡過去就好了;
2)學某羅老,找根電線桿撞下去就好了;
3)今天晚上迎新多吃點,食物中毒就好了...


為了節省時間,所以今天不貼圖了(沒真像)

(嘖嘖~還打日誌阿)

 

 那天把銀色捕了一下之後,就~

昨天,貼了水貼

其實也就2.5張

引擎蓋上一張,車屁股上一張

引擎蓋的是Aston Martin的標誌

車屁股的是Aston Martin的標誌跟剎車燈(同一張)

至於2.5張嘛...因為貼一貼,車屁股的剎車燈跟商標分家了(其實原本有考慮割開的)
(嚴格來說是3張,因為車屁股Aston Martin標誌貼一貼裂了...裝死XD)

是說塔咪雅的水貼也不錯,很薄

沾軟化劑之後超容易破,尤其是沒顏色的白邊,超容易滾一滾之後白邊撕破(白邊)

反而變相的去掉白邊!?(其實滿可怕的,我寧可白邊留著...像屁股那張就GG了)

 

今天,先是手塗了大燈的黑色(鬼擋牆)

其實狀況OK時(手抖不嚴重的時候),以我(手塗無能)的技術來說,那兩個黑色半圓不難塗

但問題是...

琺瑯漆乾的慢,所以很容易黏到髒點,或是有小氣泡阿阿阿阿...(優點、也是缺點...)

一個小髒點就得砍掉重練啦...

 

然後是車身的入墨線

因為是黑底,薄噴銀(很薄),刻線的地方大致上都還看得出黑底色

不過為了更黑一點(嘿嘿嘿(?)),所以用消光黑在上一次墨線

有想說,到底該用亮光黑還是消光黑,車體上的顆線應該是不同零件之間的縫隙,所以應該是消光的!!

不過噴完亮光漆之後可能又都一樣...所以預計噴完亮光之後還會在上一次消光黑...

那為什麼現在要先上!?因為...噴完亮光之後怕刻線被填平不夠深上不去...

所以現在先上一次保險,之後上不去還可以直接放棄~

 

 

墨線上完,才發現右前方的A柱,銀色有一點點小刮漆的感覺(一小條黑色)

還有右後方的倒車雷達...有莫名的擦傷痕......=口=

 

想...要處理嗎?

不處理的話完美的車殼就遭掉啦...

心中不斷冒出:The best, or nothing.(某車廠廣告)

於是拿出了菸磨劑「摸」了兩下 

表面如預期的平了(還變亮了),銀色也掉了冏...(不意外就是)

可見銀色有多薄~

 

恩...

...

...

 

補噴...ok嗎??

不補噴也沒解阿...

好吧~補噴...

(這時心裡OS:好...吧...頂多全部磨掉重來一次而已嘛...)

 

要今天弄嗎...說好的看Paper呢...(死)(半小時過去了現在還在打日誌XD)

 

不管~我要噴

於是幾乎啥都沒弄(連抽風機都沒架)就直接噴了
(註,先噴清水把溝槽內的研磨劑沖出來)

 

很小心的補噴...

一來是因為,補噴的地方全黑(銀色完全被磨光),跟旁邊的有那麼點落差

二來是因為,研磨過的地方又比原本更亮一點...

 

一直在想,到底是心理作用,還是視覺上真的有色差...
(我覺得作模型最難拿捏的就是這種,誰叫人眼對顏色不是那麼敏感...)

恩...應該是沒色差了(吧)

(右後的屁股好像略為比左後的屁股亮一點XD)

到時候上透明漆&拋光之後,顏色的差異應該又會更不明顯(應該啦~應該不會變明顯吧XD)

重新入墨(範圍不大,不過整台車也沒多少刻線就是)

頭燈零件重塗(又發現小點...)

收攻打網誌

看Paper去~
(顯示為不打算睡了...)

倒數十小時Orz 

 

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